
据了解,德信中国曾公开表示,2018年要实现合约销售350亿元,2021年实现千亿的目标。若仅以招股书披露数据,2018年前9月合约销售数据显然与350亿的目标还相差甚远。德信中国在招股书风险提示中便指出,公司的业务及前景在很大程度上依赖于中国的经济状况及中国房地产市场,尤其是长三角地区各主要城市的表现。
在招股书中,李斌的一封公开信引发关注。李斌称,“经过长时间的慎重考虑,我计划在未来适当时间将我所拥有的5000万股NIO股份(占我所有实益拥有NIO股份的约1/3)转让给信托。虽然我将保留转让给信托股票的投票权,但我会让NIO用户讨论并提出如何使用这些股票的经济收益,这将通过某些机制在未来落实。我相信这个决定将会进一步推动NIO追求成为全球用户企业的初心。”在被问及如何看待蔚来的未来时,蔚来副总裁朱江对新京报记者表示,“我们就好好做车做人,给用户绝佳的体验。”
民航局方面透露,4月27日,民航局有关业务司局已组织部分航空公司、在线旅游平台(OTA)等企业以及民航局消费者事务中心和中国航空运输协会等单位专题开展了客票退改签政策执行情况以及旅客投诉情况的专题调研,对当前民航票务服务中存在的问题进行了梳理。近期将面向全行业进行相应的工作部署,采取切实有效措施,进一步提升票务服务水平,维护航空运输市场秩序,切实保护消费者合法权益。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟信息部仝宗旗主任发布了2019年7月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况:截至2019年7月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩44.7万台,其中交流充电桩26万台、直流充电桩18.7万台、交直流一体充电桩549台。2019年7月较2019年6月公共类充电桩增加3.5万台。从2018年8月到2019年7月,月均新增公共类充电桩约1.4万台,2019年7月同比增长62.5%。
就营收与净利润增速两项经营指标而言,苏宁的金融业务在2017年的表现最为亮眼。年报数据显示,苏宁的金融业务主体中的苏宁金融服务(上海)有限公司(下文简称“苏宁金融”)与苏宁消费金融有限公司(以下简称“苏宁消金”)在2017年分别实现营收21.79亿元、3.83亿元,同比增幅分别为103.53%、262.75%;净利润分别为5.08亿元、2.16亿元,同比增幅4349.66%、302.64%。
土地储备总计为693.39万平方米,其中589.87万平方米位于浙江省。项目组合(包括合营企业及联营公司持有的项目)包括33个竣工项目,61个在建项目及13个持作未来开发项目。分布在15个城市的74个正在开发中或持作未来开发的物业项目中,开发中项目的总建筑面积约为559.2万平方米,持作未来开发项目的总建筑面积约为81.81万平方米。