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“我们一定要构建一个开放的，基于智能汽车为基础的平台、系统、生态，让全球各路精英都来参与。我们定义比亚迪是标准的智能汽车供应商，开放所有传感器的控制权和通信协议，有条件地开放一些控制权，让各种创新、各种行业来进到汽车这个体系，进到电动车为构架的汽车平台，只有这种开放才能真正创新。”比亚迪董事长王传福强调开放与合作。

东杰智能：获充电装置等国家专利证书东杰智能公告，近日取得国家知识产权局颁发的4项专利证书，分别是：垂直升降立体车库电动汽车充电装置、汽车装配线中的转接装置、智能停车车库中电动汽车泊车充电接通装置、一种智能泊车摆渡机器人，上述专利已在公司产品中获得应用。

法网柔情固然是法治文明，惩罚分明同样是法治精神。回看于欢案，在公众舆论的高度关切下，从一审无期到二审轻判，从扫黑除恶、追责“保护伞”到审判非法吸储案，给受害者以关护，对违法者以惩罚，于无形中彰显了司法正义，也给公众上了一堂生动的法治课。责任编辑：张玉

打造中国高技术产业竞争优势面对这些掣肘，肖枫和他的团队也在思考，高技术产业这么多、频幅这么宽，应该优先在哪些方面发力？如何打造中国高技术产业竞争优势？在他看来，还是应该围绕四个方面进行展开：首先，夯实具有全球比较优势的产业，例如先进制造。其次，在短期之内，迅速解决外汇持续逆差行业。肖枫着重提到，国内企业在新材料和半导体芯片产业竞争力薄弱，大量依赖进口；2014年，我国半导体材料市场整体规模约为535亿元，国内企业产值约为100亿元，且大部分用于太阳能、LED和PCB领域，真正用在IC和分立器件领域的非常少，进口率超过90%。“半导体芯片产业进口替代加速，要由低端到高端打破国际巨头垄断。”

悲痛将这个家庭压得喘不过气。贺父跟老家朋友打电话，开口第一句就是“你知道吗？我现在很惨。”15岁的贺晓琳仿佛一夜间长大，不再爱偷懒，放假后，她会主动帮妈妈洗碗、找她说话。在学校，她经常睡不着，周菊梅安慰她不要想爸爸，“想哭的话，回来后在妈妈怀里哭”。

租赁住房多主体供应，民营租赁为主体，公共资金支持的租赁住房和企业提供的给与住房为保障。从1958到2013年，日本住房租赁供给市场结构中，平均每年民营租赁住房占租赁住房总量的比重为69%，以公营、公社、公团等为主的公共资金支持的租赁住房所占比重年均达17%， 企业为员工提供的福利性质的给与住宅所占比重年均13%。三者共同组成了日本的租赁住房供应体系。